Apple schijnt al langere tijd te experimenteren met koolstofvezel, als behuizing voor toekomstige laptops en iOS-apparaten. Nu zijn er opnieuw aanwijzingen: Apple heeft Kevin Kenney ingehuurd, een deskundige op het gebied van composietmaterialen. Kenney werkte eerder voor fietsenfabrikant Kestrel Bicycles, waar hij al sinds 1986 pionierswerk verrichtte bij het bouwen van fietsen uit koolstofvezel. Koolstofvezel heeft als voordeel dat het licht van gewicht is, nauwelijks uitzet bij temperatuurverschillen en ook nog eens sterk is.
Al in november 2008 gingen er geluiden dat Apple het aluminium van de MacBook Air wilde vervangen door koolstofvezel (carbon fiber) om het gewicht te verlagen. In 2009 bleek uit een patentaanvraag dat koolstofvezel werd overwogen voor de externe behuizing van apparaten. Het moest er dan wel wat spannender uit gaan zien, want het vaak zwarte materiaal zag er niet bepaald exciting uit. Het is logisch dat Apple de mogelijkheden van koolstofvezel onderzoekt: Apple is er altijd op uit om de producten net iets dunner of lichter van gewicht te maken. Afgelopen jaar bleek bijvoorbeeld dat Apple twee prototypes van de iPad 2 had ontwikkeld, waarbij de achterkant van koolstofvezel was gemaakt.
Taalfout gezien of andere suggestie hoe we dit artikel kunnen verbeteren? Laat het ons weten!
Ook interessant
Geen toegang meer tot je iPad? In 4 stappen opgelost!
Gerucht: ‘Apple Watch krijgt camera in 2027 (maar niet voor FaceTime)’
Apple C1: dit maakt het eerste 5G-modem van Apple zo bijzonder
‘Foto’s tonen het strakke design van de iPhone SE 4 (maar een functie ontbreekt)’
‘Foto toont nieuw ontwerp achterkant iPhone 17 Air’ (en lost een veelgehoord probleem op)
Apple Watch SE 3 geruchten: ‘Release in 2025’
#koolstofvezel ‘Het moest er dan wel wat spannender uit gaan zien, want het vaak zwarte materiaal zag er niet bepaald exciting uit.’
Grappig. Koolstofvezel wordt in de auto-industrie juist vaak gebruikt om een auto een spannende en stoere aanblik te geven.
r
Precies, het lijkt me cool om te zien hoe ze ‘wit’ carbon eruit zullen laten zien :O
Een probleem dat ze dan nog goed op moeten lossen is dat de thermische geleidbaarheid van aluminium vele malen hoger is dan dat van carbon. De case tot nu toe dient als een enorme heatsink. Aangezien de snelheid van pc’s en ipads steeds hoger wordt zal het warmte probleem ook toe nemen. Het zal een afweging moeten worden tussen gewicht, snelheid en kosten (carbon fiber is nog steeds een stuk duurder). Maar Apple zal wel weten hoe ze dat moeten handteren
@Ed:
Yep, warmteafvoer is heel belangrijk. Toch gezien dat de iPad veel in een hoes wordt gebruikt zou het moeten kunnen. Misschien een soort passieve luchtcirculatie. Krijg je wel meer gaten waar vocht weer bij zou kunnen komen, maar ook dat is op te lossen door er een aparte compartiment van te maken.
Of dat technisch allemaal goed haalbaar is de kunst van het ontwerpen. Daar steken ze bij Apple veel geld en tijd in.
Ik ben benieuwd.
Ik zou me ook goed een soort van hybride ontwerp kunnen voorstellen. Carbon waar het kan, elders aluminium. De overheersende kleurstelling van afgelopen jaren — alu en zwart — blijft dan behouden.