Allereerst dacht ik dat dit een letterlijke kopie was van New York Nearest Subway van Acrossair (een afgeleide van de eerder besproken Nearest Tube). Maar bij beter kijken heeft de NYC Subway applicatie een best wel veel voorkomend probleem aangepakt. Je hebt altijd dat je in de metro stapt en je bij je halte meters moet lopen om bovengronds te komen. In Nederland misschien wat minder, maar in onder andere New York is dat wel anders. De applicatie New York Subway geeft je de juiste wagon van de metro om snel bovengronds te komen en zo minuten van je reisduur af te halen. Het concept was na het bekijken van de fillmpjes ineens duidelijk.
Jij hebt als gebruiker de mogelijkheid om jouw lijn te selecteren. Deze is op kleur gegroepeerd. Nadat je dat gedaan hebt krijg je de mogelijkheid om voor de richting te kiezen: Uptown of Downtown. Hierna wordt er een overzicht gegeven van alle straten/haltes waar de metro voorbij komt. Je kunt nu jouw halte selecteren. Het volgende scherm presenteert een metro met genummerde wagons en jouw geselecteerde halte is aangegeven bij een bepaalde wagon. Als je daar dus instapt en je bereikt de halte, dan kun je direct bovengronds komen en je weg snel vervolgen. Dit scheelt op de lange termijn erg veel minuten.
Een idee zou zijn om deze applicatie te koppelen aan de zojuist besproken New York Nearest Subway-applicatie. Hierdoor krijg je de kans om eerst het metrostation makkelijk te vinden en als je eenmaal het perron hebt bereik kun je ook nog eens de juiste wagon uitkiezen. Helemaal mooi is het als er een mogelijkheid zoals iNap in verwerkt zit. iNap is een applicatie waarin je aan kunt geven naar welke halte je wil en deze zal aangeven wanneer je er bent, zodat je niet je halte voorbijrijdt en kostbare tijd verliest als je weer eens in slaap gevallen bent. In Nederland is deze applicatie al geintegreerd in Trein.
-
- NYC Subway uptown – downtown
-
- NYC Subway Metro View
-
- NYC Subway Street View
-
- NYC Subway Subway Lines
-
- NYC subway
Taalfout gezien of andere suggestie hoe we dit artikel kunnen verbeteren? Laat het ons weten!
Leuk bedacht, maar dit is volgens mij alleen handig als je ECHT snel ergens heen moet
Staat iedereen in dezelfde wagon klaar om snel uit te stappen…
@Micronics: Scheelt dat niet iedereen dezelfde bestemming heeft 😉
Maar dat is met veel dingen, een voorbeeld…TXXI als iedereen die app gebruikt heb je er niks meer aan.
@ Mike: iNap werkt toch alleen bovengronds ???
Dit mogen ze ook integreren in Trein, scheelt weer lopen op het station.
Alleen jammer dat de NS niet altijd dezelfde treinen op het zelfde traject inzet. Daar gaat je idee…..
Ja inderdaad, en als de chauffeur eerder remt of later staat ie ook weer verschillend met het perron dus werkt t ook niet.
@fr3z:
Daar ben jij dan weer mis, aangezien er aangegeven op het perron waar de trein moet stoppen aangegeven met het aantal wagons…
OnTopic: die applicatie lijkt me wel heerlijk, nu nog dat in belgië invoeren, maar aangezien de MIVB zelf niet eens weet wanneer en waar zijn metro net rijdt ligt dit nog niet in de dichtbijzijnde toekomst…
iNap werkt, wegens GPS afhankelijkheid, enkel boven de grond.
Toen ik in NY was heb ik echter ervaren dat de subway veel meer op tijd rijdt. Hier zou een wekker op aankomsttijd wel een mogelijkheid zijn.
Zo exact als in dit filmpje hoeft voor mij niet, maar als er wordt aangegeven of ik voor in de trein of achter in de trein in moet stappen is wel handig. Trein kan me nu ook al vertellen op welk perron hij aankomt en vaak weet ik daardoor al waar de trap bevind voor de overstap.
Door ervaring weet je dit in NL (met de trein) na een tijdje ook wel. Zeker als je (net als ik) altijd dezelfde route neemt. Helaas werkt het niet altijd, maar in 80 % van de keren, stopt de deur van de trein recht voor m’n neus.
Voor in en grote stad als NY zal t vast handig zijn, maar als ik ergens heen ga waar ik de weg niet ken, neem ik (of heb ik) altijd ruim de tijd. Die paar minuten die je dan zou kunnen winnen, hebben naar mijn mening geen invloed.
Leuk bedacht en voor sommige gehaaste types vast nuttig, maar in mijn geval beetje nutteloos.
(wat ik me nog afvraag; hoe komt de ontwikkelaar aan die gegevens? Zijn die op te vragen bij de gemeente of heeft hij al die stations zelf bezocht??? Wat het ook is, het heeft hem veel tijd gekost om dit allemaal in te voeren)
Leuk filmpje…
nu over de app, wie durft het aan om in de metro’s van NYC met een iPhone rond te dwarrelen 🙂
@YLA G: Ik. en iedereen in NY…
Daarbij inderdaad als je altijd de zelfde train neemt weet je wel waar je moet instappen…
Leuk filmpje idd 🙂
Tis een hele specifieke app. Hij zal na de eerste week niet heel veel aandacht meer trekken, tenzij er spannende of vernieuwende features bij komen.
Voor de liefhebbers denk ik.
bale, net 1 dag terug uit NYC