Als in de stad een fiets nodig hebt, kun je bijvoorbeeld een OV-fiets voor de gehele dag huren. Het nadeel hiervan is dat je er meteen een hele dag aan vast zit en dat je de fiets ook weer naar een speciale plek moet terugbrengen. FlickBike is een nieuwe Amsterdamse start-up met app (link) waarmee je eenvoudig een fiets voor een korte tijd kunt huren. Terugbrengen is niet nodig, want je kunt hem in elk fietsenrek achterlaten. Tegelijkertijd is ook oBike in Nederland gestart met een soortgelijke dienst, waarmee je ook fietsen kunt huren.
FlickBike: makkelijk een fiets huren met je iPhone
FlickBike is een Amsterdamse start-up dat met een nieuw systeem komt waarmee je makkelijk voor een korte tijd een fiets kunt huren. FlickBike werkt via een iPhone-app waarmee je op een kaartje alle beschikbare fietsen kunt vinden. Zodra je een beschikbare fiets gevonden hebt, kun je deze via de app reserveren. Je hebt dan een kwartier de tijd om naar de fiets toe te gaan. Eenmaal aangekomen scan je de QR-code op het slot om de fiets open te maken, waarna de fiets aan jouw account gekoppeld is. Hoe dit werkt als je een korte tussenstop maakt, is niet helemaal duidelijk. Wij hebben navraag bij FlickBike gedaan en werken het bericht bij zodra er meer duidelijkheid over is.
Het voordeel van FlickBike is dat je niet een hele dag aan de fiets vast zit. Het huren van de FlickBike kost €1 per dertig minuten. De fiets blijft van jou zolang je hem niet op slot zet. Als je de fiets niet meer nodig hebt, is het niet nodig om deze terug te brengen naar een stalling. Je kunt de fiets gewoon kwijt in een fietsenrek op straat. FlickBike benadrukt wel dat het de bedoeling is dat je de fiets alleen plaatst in officiele fietsenrekken, dus dat je hem niet zomaar ergens op straat tegen een lantaarnpaal zet. In eerste instantie is de dienst bedoeld voor Amsterdam, maar werkt in principe ook buiten de stad. In theorie is het mogelijk om de fiets dus overal mee naar toe te nemen. We hebben bij FlickBike ook gevraagd hoe ze een onhandige spreiding van fietsen eventueel tegen willen gaan.
De fietsen van FlickBike zijn voorzien van zogenaamde foambanden die niet lek kunnen gaan en dankzij GPS zijn alle fietsen te traceren. De verlichting werkt op zonne-energie, dus het kan niet zo zijn dat je een fiets treft met lege batterijen voor je verlichting. De betaling verloopt via een gewone bankoverschrijving en wordt eenmaal per maand uitgevoerd. Als je een creditcard gebruikt, wordt het geld elke week van je rekening afgeschreven. Hierdoor is FlickBike ook geschikt voor toeristen. In de privacyverklaring wordt wel vermeld dat de precieze locatiegegevens van de rit verzameld worden. Ook wordt er allerlei apparaatinformatie verzameld, zoals het model van je iPhone en serienummers.
oBike met deelfietsen in Rotterdam
Ook is de dienst oBike in Nederland gestart met het aanbieden van deelfietsen. oBike komt oorspronkelijk uit Singapore en biedt nu een groot aantal fietsen aan in Rotterdam. Op dit moment zijn de fietsen dus nog niet te vinden in andere delen van het land. Qua werking is het gebruik van een oBike-fiets nagenoeg identiek met die van FlickBike. Je zoekt een fiets op via de app en reserveert deze, waarna je tien minuten de tijd hebt om hem op te zoeken. Je maakt het slot open door een QR-code te scannen en betaalt dan een vast bedrag per dertig minuten. Je kunt de fiets daarna op elke plek terugbrengen, zolang het toegestaan is op daar een fiets te parkeren.
Het exacte bedrag is bij oBike echter afhankelijk van de spaarpunten die je opgebouwd hebt. De prijs kan afhankelijk van je spaarpunten lopen van €10 per dertig minuten of €0,50 per dertig minuten. Om gebruik te kunnen maken van oBike, is het ook nodig om een soort borg te betalen. Voor elke normale rit krijg je één spaarpunt, maar je kunt ook spaarpunten krijgen door fout geparkeerde fietsen te melden of een defect door te geven. Tot aan zestig spaarpunten betaal je nog €10 per dertig minuten, waardoor oBike behoorlijk prijzig kan zijn. Je begint met honderd punten, maar door foutparkeren worden er punten afgetrokken.
https://www.iculture.nl/gids/beste-apps-mountainbiken-fietsen-iphone-ipad-vakantie/
Taalfout gezien of andere suggestie hoe we dit artikel kunnen verbeteren? Laat het ons weten!
Het laatste nieuws over Apple van iCulture
- Weekend kijktips: Andor, You, Hakken over de Sloot en meer (26-04)
- Meta gaat AI trainen met gebruikersfoto's en -reacties: zo zorg je dat jouw gegevens niet gebruikt worden (24-04)
- Betalen om je account te delen? Ook bij HBO Max zul je eraan moeten geloven (en zoveel betaal je in de VS) (23-04)
- Weekend kijktips: Jane, Amsterdam Centraal 24/7, The Last of Us en meer (19-04)
- Waarom je geen Apple Intelligence kan gebruiken in WhatsApp en Instagram (en andere apps) (17-04)
Ook interessant
Odido komt met SimWallet: eSIM met data op al je apparaten (ook als je geen klant bent)
Nu officieel: met Apple Uitnodigingen kun je evenementen plannen
Shazam heeft nu 100 miljard keer muzieknummers herkend: hoeveel Shazams heb jij?
Makers van Ommetje-app brengen een fietsapp uit: Toertje
Fietsroutes Apple Kaarten nu ook in Nederland
Deze elektrische scooter krijgt allerlei handige Apple-functies
Ik heb in Rotterdam een paar van die oBike fietsen gebruikt. De app werkt prima, ontgrendeling is heel eenvoudig (werkt via Bluetooth). Je moet wel eerst €79 borg betalen (die je weer terug krijgt als je met de service wilt stoppen). Binnen de app zijn ze momenteel wel heel actief een VIP abonnement aan het pushen en je moet de app altijd toegang geven tot je locatie.
Bij oBike betaal je overigens vanaf het eerste moment gewoon €0,50 per 30 minuten. Je moet alleen eerst een bedrag in je Wallet zetten, en dat is minimaal €10. Als je na 10 minuten de fiets ergens op slot zet is de transactie beëindigt. Loop je dus binnen dat half uur even ergens naar binnen en zet je de fiets op slot en wil je daarna weer verder… dan ben je weer €0,50 kwijt. Consequentie van hun verdienmodel.
Het grootste probleem met oBike is de kwaliteit van de fietsen zelf. Deze zijn gemaakt voor kleine mensen en trappen echt absurd zwaar. Na een paar minuten ben je die fiets zo zat dat je ‘m het liefst in de Maas zou duwen. Met stip de slechtste fiets waar ik ooit gebruik van heb gemaakt.
Wellicht is dit ook de reden waarom je die oBikes in Rotterdam overal ziet staan… maar niemand op ziet fietsen.
Ik ben benieuwd of die FlickBikes wel zijn ontworpen door mensen die er zelf ook eens mee zijn gaan fietsen.
Ik mis de app van Nextbike (Arriva/Duits) zij hebben op meerdere plekken in Maastricht fietsen aan palen staan die je met een app kunt reserveren/betalen.
The unique selling point van Flick & obike is dat er geen vaste parkeer plekken zijn. En dit is dan natuurlijkveel flexibeler dan de Nextbike oplossing met vaste parkeerplekken.
Ik kan melden dat de fietsen van FickBike, naar mijn mening wel fijn zijn, ze trappen niet zwaarder dan een willekeurige andere herenfiets, en het zadel is comfortabel. Ik heb wel steeds het idee dat de banden zacht zijn, maar dit kan komen omdat ik geen foambanden gewent ben, en thuis een eigen fiets heb met ouderwetse banden gevuld met lucht.
Obike appwerkt prima, geen problemen, maar Obike zelf moet echt ophouden. Ik kan net zo goed lopen. Die fietsen gaan 5km/per uur en ze zijn heel zwaar om te fietsen. Ik kon het maar 10 minuten volhouden. Volgende dag hetzelfde probleem met een ander fiets en het volgende dag ook. Dus geen Obike voor mij meer.
@David Wouters: Dat had ik ook, had de neiging om ze op te pompen, maar dat kan niet. Ik vind ze zwaar fietsen (heb alleen ervaring met oBike) maar voor de rest is het een super concept.