Gerucht: ‘Kia-fabriek gaat Apple Car maken’

Hyundai zou plannen hebben om een bestaande fabriek van Kia te gebruiken om de Apple Car te bouwen. Het gaat om een locatie in Georgia, USA.
Gonny van der Zwaag | iCulture.nl -

De informatie is afkomstig uit Korea, waar Hyundai gevestigd is. Hyundai heeft eerder bevestigd dat ze in gesprek zijn met Apple over het bouwen van de Apple Car. De werkzaamheden zouden daarbij volgens de nieuwe informatie worden overgeheveld naar dochterbedrijf Kia, waardoor productie op Amerikaans grondgebied mogelijk wordt. Kia heeft een fabriek in West Point, Georgia. Aanvankelijk zou Hyundai (Koreaans voor ‘moderniteit’) een leidende rol spelen in de uitvoering van het project, maar volgens eDaily neemt Kia dit over. Hyundai zou niet de juiste partner zijn vanwege de sterke behoefte om het eigen merk naar voren te schuiven voor elektrische auto’s.

‘Kia bouwt Apple Car’

Hyundai zou niet een OEM-fabriek voor Apple’s eigen auto’s willen worden. Het bedrijf zou volgens eDaily nog op z’n hoede zijn omdat er nog geen contract is getekend. Daarom is het des te opmerkelijker dat Hyundai eerder onthulde dat er gesprekken gaande zijn tussen Apple en diverse autofabrikanten. Later werd die bewering weer ingetrokken. Volgens analist Ming-Chi Kuo komt de Apple Car in 2025 op z’n vroegst. Bloomberg’s Mark Gurman denkt ook dat de auto nog wel vijf jaar kan duren. Productie in de VS kan een mogelijke samenwerking met Apple bespoedigen, al liepen eerdere plannen voor een Foxconn-fabriek in Wisconsin op niets uit.

Kia elektrische auto
De elektrische 2020 Kia Niro EV kost $40.000 in de VS.

Taalfout gezien of andere suggestie hoe we dit artikel kunnen verbeteren? Laat het ons weten!

Het laatste nieuws over Apple van iCulture

Ook interessant

Reacties: 12 reacties

  1. Als ik al deze geruchten de laatste tijd hoor gaat zo ongeveer iedere autofabrikant eraan meewerken

  2. Origineel geplaatst door Pieter
    Als ik al deze geruchten de laatste tijd hoor gaat zo ongeveer iedere autofabrikant eraan meewerken

    Haha

  3. Waarom gaan ze in hemelsnaam samenwerken met Kia. Heb bijna alles van Apple. Maar ik zou nooit in Kia rijden?

  4. @Mike: De Koreaanse merken zijn de laatste tijd anders een stuk betrouwbaarder dan wat er in Duitsland gemaakt wordt

  5. Origineel geplaatst door Stan Valk
    @Mike: De Koreaanse merken zijn de laatste tijd anders een stuk betrouwbaarder dan wat er in Duitsland gemaakt wordt

    Ja ha. Ik geloof meteen dat het betrouwbaar is. En is ook de meest populaire auto onder senioren.
    Ik zie mezelf daar niet in rijden.

  6. @Mike: Welk automerk is niet populair onder senioren? Kia heeft bewezen kwalitatief goede auto’s te bouwen. Zij nemen de productie in handen. Wat er gemaakt wordt, dat bepaald Apple in deze. Ik ga er in ieder geval vanuit dat het geen Kia Niro wordt met een Apple logo zoals de afbeelding bij dit artikel impliceert

  7. @Mike: Het gaat echt geen Kia met een Apple logo worden. Maar door gebruik te maken van de fabrieken van Kia kan de productie wel draaien itt Tesla, waar je in het begin maanden op kon wachten.

  8. Zelf hoef ik niet in een Koreaanse auto te rijden

  9. Gaat Apple dan ook 7 jaar garantie geven? 😜

  10. Food for thought:
    Een autofabriek is vaak geheel ingesteld op een bepaalde soort auto, dus de auto die Apple gaat maken zal gebaseerd zijn op de auto die al word gemaakt in de door Apple gekozen fabriek. Dit is ook de reden dat auto’s van Volkswagen Group vaak overeenkomsten hebben qua uiterlijk, als voorbeeld kan je de achterkant van de Audi A4 avant en Skoda superb combi bekijken.
    Ik ben benieuwd naar hoe Apple het stukje Kia gaat verwerken.

  11. @Mike: dat zei ik ook altijd van Nissan… Vond ik altijd van die oubollige ouwe l*llen auto’s… maar toen kwam de Qashqai. Heb er twee jaar geleden maar eentje aangeschaft. Dus zeg nooit “nooit”;-)

  12. @Sybrand: Ik verwacht niet dat Apple opeens met een hele nieuwe soort auto aankomt en ook niet met een uitgebreide lijn ( sedan / hatchback / suv / roadster ).

    Een model heeft een beperkte levensduur; na enige jaren krijg je een update of een heel nieuw model. Dan moet de fabriek bijgesteld worden.

    Problemen zoals Tesla in het begin had ontstaan doordat:
    – het personeel niet voldoende ingewerkt is
    – procedures niet goed uitgewerkt zijn.
    – voorraden niet juist ingeschat / bijgehouden worden
    – relaties met leveranciers aangegaan moeten worden voor de juiste productie-aantallen
    etc.

    Wat allemaal geen enkel probleem is bij een bestaande, draaiende fabriek.

    Ik zie geen enkele reden waarom, als Kia bijvoorbeeld Niro niet meer wil leveren, de fabriek niet afgesteld kan worden op de Apple auto.